Skywell Türkiye, yangın sonrası detaylı inceleme sonuçlarını paylaştı

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasıyla birlikte, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü esnasında önemli bulgular elde edildi.

Skywell araçlarındaki batarya sorunları ve güvenlik riskleri

O tarihte başlatılan bu uygulama kapsamında, yetkilendirilmiş servislerde muayene edilen araçlarda önemli akü hasarları, bakım yetersizlikleri ve rus yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınların sebepleri ve teknik inceleme sonuçları

Şirketin açıklamalarına göre, soruşturma sonucunda yazılan yangın raporuna ulaşıldı. Birkaç vakada, araştırmaya katılmayı reddeden araç sahipleri nedeniyle soruşturma tamamlanamadı, diğer vakalar ise sebep ve sonuçlarını detaylı kök nedenleri belirlemeye çalışıldı.

İncelemeler belirtti ki, yangınların yaklaşık %60'ı birincil bataryanın alt kısmında gelişen hasarlarla ilişkilendirildi. Oran 8'inde yetkisiz yazılım yüklemesi shot kısa, %2'sinde ise küçük yardımcı akü kontrollerinin yapılmaması neden oldu, kalan yüzde 30'luk kısımda periyodik kontroller eksiklikleri veya uygun olmayan malzemelerle uygulanan işlemler ve yüksek gerilim sistemleri altında zorunlu güvenlik önlemleri uygulanmadan dış ve renk düzenlemeleri yapıldı her biri sebep olarak tespit edildi.

Batarya hasarları ve araç güvenliği

Ücretsiz yapılan kontrollerde, özellikle ana batarya bölüm hasarları ön plana çıktı. Firma, bazı araçlarda güvenlik açısından tehlike teşkil eden ciddi akü hasarlarını açıkladı. Bazı araçlar sahipleri birlikte yapılan zorunlu güvenlik tedbirleri sonrası korumalı huzur içinde kullanılıyor. Fakat 27 araçlar sahibi, bildirilen risklere rağmen zaman ve ekonomik gerekçelerle onarım yaptırmayı. Şirket bu güvenlik açıkları oluşturduğunu duyurdu.

Düzenli bakımların yetersiz veya yapılmamış olduğu araçlar da öncelikli bir yer tutuyor. Yetkili yetki dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen bakım, kaporta, boya ve hasar onarma işlemlerinin otomobil güvenliği açısından risk oluşturduğu vurgulandı. Özellikle 12 voltluk yardımcı akülerin kontrollerinin ihmal edilmesi ve yenilenmesi gereken akülerin gerekli değiştirilmemesi mevcut riskleri artırdığı belirtiliyor.

Skywell Türkiye, yaşanmış resmi servislerde tehlike belirlenmesi elde edilen ve gerekli bilgilendirmelerde bulunulan belirtilen araçların geçen sürede ateşlenme olaylarına karıştığını açıkladı. Model ve yapısı küçük çapta kaporta işlemi sonrası, ilk kullanımlarında yangın meydana geldi. Firma geçmişte yapılmış korsan yazılım yüklenmiş araçların, toplatma üretim duyurusu sonrası yetkili servislere gelmeden eski halde döndürülmeye çalışıldığını tespit etti. Ancak bu işlemler sırasında, sistemlerin kontrol bütünlüğü tam olarak kurtarılamadı ve elektronik kontrol cihazları arasında haberleşme sorunları arttı. Firma, yetkisiz yazılım müdahale yapılmış araçların sadece mevcut halihazırdaki yetkili servislere getirilmesi gerektiği konusunda uyardı. Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026'da seviyesindeki güvenlik ve performans açısından önemli gözlemler firma çekmeye devam ediyor.